2006年 3月 31日(金)
2006年 3月 30日(木)
2006年 3月 29日(水)
寝台特急はやぶさ・富士 沼津-三島間


2006年2月9日 寝台特急はやぶさ・富士号 黄瀬川鉄橋にて
駐車禁止エリアでないとはいえ、道に置いた車が通勤者の迷惑になりました。
今後は置きません。済みませんでした。
2006年 3月 28日(火)
2006年 3月 27日(月)
485系 ニューなのはな ⑤


2006年2月9日 485系 ニューなのはな その5 伊東駅にて
2番線にあるときから車内の清掃は始まってました。
待避線に移動するや、続々とごみが運び出されて営業終了です。
485系 ニューなのはな ①



2006年2月9日 485系 ニューなのはな その1 伊東駅にて
初めて訪れた伊東駅。
1番線で待っていたら、掃除のおばちゃんに2番線だよー!って教えていただきました。
ありがとうございました。
2006年 3月 26日(日)
2006年 3月 25日(土)
2006年 3月 24日(金)
2006年 3月 22日(水)
2006年3月20日 出雲号 返却回送④





2006年3月20日 寝台特急出雲号 返却回送 その4 熱海駅にて
およそ1分の運転士交代の停車後、合図もなくアナウンスもなく
ただ淡々と行ってしまいました。
朝方の上り出雲号4レはほとんど撮らなかったのが心残りです。
さようなら出雲号。いろいろな思い出をありがとう。
我侭聞いてくれた家族にも感謝しております。
2006年3月20日 出雲号 返却回送③



2006年3月20日 寝台特急出雲号 返却回送 その3 熱海駅にて
カニの運転も停止し、静まり返ったホームでは何とも言えない雰囲気でした。
電気の点灯しないオシ、あちこちの回送マークが何とも寂しい・・・。
2006年3月20日 出雲号 返却回送②


2006年3月20日 寝台特急出雲号 返却回送 その2 熱海駅にて
自分で予測した時間を過ぎ、おろおろし始めたときにいきなり5番線に入線しました。
ヘッドマークもないEF65 1109号機と12両の24系客車。
ほんのわずかな時間でしたが、祭りの後の余韻を楽しみました・・・。
当日の撮影者は私一人だけでした。
2006年3月20日 出雲号 返却回送①




2006年3月20日 寝台特急出雲号 返却回送 その1 熱海駅にて
2ちゃんねるで話題になった返却回送をずっと待っていました・・・。
その間、熱海駅のホームを色々見て回りました。
寝台列車の数・・・ずいぶん減りました。
この時点では4番線に入線すると思ってました。
2006年 3月 21日(火)春分の日
2006年3月17日 寝台特急出雲号 ③


2006年3月17日 寝台特急出雲号 その3 熱海駅にて
オシでひょっとこの面を着けていた方…。勘弁してください。
上り最終号は寝坊して間に合いませんでした。
さようなら、そしてありがとう出雲号。
交通博物館の展示イベントに何としても行きたいです。
・・・家族をどうやって説得しよう・・・。
2006年3月15日 寝台特急出雲号



2006年3月15日 寝台特急出雲号 沼津駅にて
これまで撮り続けたかいあってか?ようやく自分の思うような構図とピントで撮れました。
偶然とはいえ、とても満足しています。
しかし、最後部の貼り紙…。
最終下りのオシでも同様なモノがありましたよね………。
この日の牽引機はEF65 1112号機でした。
2006年3月14日 寝台特急出雲号 ②




2006年3月14日 寝台特急出雲号 その2 沼津駅にて
残り走行日がわずかになり、いよいよだなと思う反面。思う様な構図で撮れずに
焦っていました。カメラ任せの連写流しがいけないのでしょうが…。
2006年 3月 20日(月)
2006年3月13日 寝台特急出雲号 ②


2006年3月13日 寝台特急出雲号 その2 沼津駅にて
定刻で到着する出雲号の左となりの3番線には115系の回送待ち電車がいます。
この日は遅れ時間の間に回送され、隣のホームが空く幸運でした。
一応フル編成の12両最後尾まで入りました。
しかし、運の良かったのもここまでで、後ろの線路(4~5番線)で不定期な線路の
補修作業が始まってました…。
その作業用ライトが我々(当日は3名)を背後から強烈に照らしたため、皆で頑張りましたが、
機関車の一部に暗闇のホームでしゃがみ込む人影が写っています。
人生山あり谷ありです…。
2006年3月13日 寝台特急出雲号 ①





2006年3月13日 寝台特急出雲号 その1 沼津駅にて
JR東日本管内での事故の影響から沼津駅でもすべての列車に遅れが出ていました。
出雲号は到着予定時刻になっても案内表示すら出ていませんでした。
定刻が過ぎてやっと40分遅れの案内が表示され放送もありました。
2006年3月12日 寝台特急出雲号 ②


2006年3月12日 寝台特急出雲号 その2 沼津駅にて
2ちゃんねるにあったようなオシバトルは展開されていませんでした。
席も空いていたようですし…。(すでに勝者確定?)
2006年3月12日 寝台特急出雲号 ①


2006年3月12日 寝台特急出雲号 その1 沼津駅にて
夫婦で出雲号に乗車予定の熟年カップル…。
私もこんなのが理想です。
この日の牽引機はEF65 1112号機でした。
2006年 3月 19日(日)
2006年3月9日 寝台特急出雲号


2006年3月9日 寝台特急出雲号 熱海駅にて
車両後方からビデオ撮影?の彼…。
すべての写真に入ったので愚痴言わせて下さい。
「カニの横にずっと居るなよ~(涙)」
最終あさかぜ(上り)の時も君かなぁ…。
この日より最終号までフル編成12両だそうです。
停止位置はホーム端まで来ました。
2ちゃんねるで情報提供してくれた方ありがとうございました。
2006年3月4日 寝台特急出雲号 ①




2006年3月3日 寝台特急出雲号 その1 熱海駅にて
今まで見たことのないフル編成の出雲号。
前日に沼津駅でフル編成を知ってから、この日は場所争奪戦必至の
熱海駅外側から撮影しました。
思いのほか人数は少なく、先客である方に場所を譲っていただき有難かったです。
2006年3月3日 寝台特急出雲号 ①




2006年3月3日 寝台特急出雲号 沼津駅にて
構内は明るく、停車のために減速して通過するホーム中央なら…。
三島で思うように撮影できなかったため、沼津駅へ。
ここでは予想以上の減速に自分の「流し」が速すぎて…。
2006年 3月 18日(土)
2006年2月26日 寝台特急出雲号




2006年2月26日 寝台特急出雲号 三島駅にて
富士駅の明るさを期待して三島駅に…。
速度は明らかに遅いのですが、とても暗いです。
カバーできるほどの技量は…。
この日の牽引機はEF65 1106号機でした。
2006年2月18日 寝台特急出雲号


2006年2月18日 寝台特急出雲号 富士駅にて
前日にEF65 1118号機銀河の情報を聞き、撮影後にやってきた出雲号。
この日以降も他の場所で通過を見ていますが、この駅での通過速度が
もっとも速い気がしました。
駅構内は明るいのでもっと減速していると有難いのですが…。
2006年2月17日 寝台特急出雲号 ①



2006年2月17日 寝台特急出雲号 その1 沼津駅にて
2月8日に撮影失敗したので再挑戦。
2番線のホームは撮影場所の3番線よりも短く、出雲は9両短編成でも12両フル編成でも
ホーム先端に止まるので撮影が難しいです。
しかも、3番線には回送前の115系がいるので通常ダイヤですと
すべての編成写真は撮れません。
この日の牽引機はEF65 1112号機でした。
2006年2月8日 寝台特急出雲号



2006年2月8日 寝台特急出雲号の列車案内電光掲示板と時刻表 沼津駅にて
列車案内が大好きだったパタパタから電光式になってました。
(前回の撮影時には故障で案内なしでした…。)
撮影に来られた方に伺ったところ、2月はじめに付け替えたそうです。
…肝心の列車撮影は失敗しました。
2006年 3月 17日(金)
2006年2月5日 寝台特急出雲号 ②



2006年2月5日 寝台特急出雲号 その2 熱海駅にて
テールマークを白とびしないで車両を明るく撮影する技法が知りたいです。
当日は出雲市行きのみの9両編成でした。
2006年2月5日 寝台特急出雲号 ①



2006年2月5日 寝台特急出雲号 熱海駅 その1 熱海駅にて
世の中にある素晴らしし撮りの写真サイトたちを見て私も…。
これでも練習してから臨んだのですが…。
熱海駅の進入速度が思ったほど速くなくて、焦って先走りしています。
精進します。
2006年2月4日 寝台特急出雲号 ④

2006年2月4日 寝台特急出雲号の2番ホーム到着から出発 その4 熱海駅にて
この撮影は熱海駅南口の公営駐車場から撮影しました。
雪が積もっていて怖かったです。
米子行きの3両増結しても近くならないのかなぁ…。
2006年2月4日 寝台特急出雲号 ③




2006年2月4日 寝台特急出雲号の2番ホーム到着から出発 その3 熱海駅にて
車掌が柱の機器で合図して次の沼津駅へ出発です。
この後もとり続けたのですが、乗客が来て撮影し始めましたので止めます…。
2006年2月4日 寝台特急出雲号 ①




2006年2月4日 寝台特急出雲号の2番到着から出発 その1 熱海駅にて
1番線にあるのは伊豆急下田線の黒船電車です。伊豆も到着直後に発車します。
駅の外側から出雲号を撮影に来る方は皆、早く出てくれと思っています?
2006年 3月 14日(火)
甲種回送 EF210桃太郎 ②



2006年1月31日 甲種回送 EF210桃太郎 その9 函南-三島間 神川橋梁にて
三島駅に見えてから待つこと10分。
定刻よりも90分以上も遅れて通過しました…。見えてからがとても長く感じました。
牽引機はEF66 29号機、牽引対象はEF210 120号機でした。
甲種回送 EF210桃太郎 ①

2006年1月31日 甲種回送 EF210桃太郎 その8 函南-三島間 神川橋梁にて
東海号も見たし、いつくるか分からないので引き上げはじめたところ、
ずっと先の三島駅にEF66が停車しているではないですか…。
いったい何時からいたのだろう…。そして何時来るのか…。
2006年 3月 13日(月)
寝台特急はやぶさ・富士 三島-函南間


2006年1月31日 寝台特急はやぶさ・富士 三島-函南間 神川橋梁にて
この日は上り普通電車が通勤ラッシュ時にまったく来ませんでしたので、
いやな予感がしていました…。はやぶさ富士号は定刻で来ましたが…。
この時点で先行するはずのEF210の甲種回送は通過してません…。
2006年 3月 11日(土)
臨時24系列車 ③


2006年1月29日 臨時24系列車 その3 三島駅にて
日頃見ることの無かったカニ。
この日はカニ24 102でした。
私にとって出雲が廃止になるとさらに縁のない車両になります。
臨時24系列車 ①



2006年1月29日 臨時24系列車 その1 三島駅にて
東武鉄道50050系の甲種回送を撮影し、帰ろうと駐車場へと移動すると停車していました。
この後30分以上も停車してました。
この列車、ダイヤ変更の話がありませんでした?
2006年 3月 10日(金)
甲種回送 東武鉄道 50000系④


2006年1月29日 甲種回送 東武鉄道 50000系 その4 三島駅にて
牽引機はEF210 106号機でした。
通過前に下り普通電車で来られた方へ。
過ぎ去る列車の撮影の時に黄色線から出てましたね。
(と言うかホームから伸び出ていた…)
「自分だけ撮れれば良い」の精神なのでしょうか?
2006年 3月 9日(木)
2006年 3月 8日(水)
寝台特急サンライズ瀬戸・出雲 熱海駅②


2006年1月28日 寝台特急サンライズ瀬戸・出雲 その2 熱海駅にて
列車到着前に子供が勇気を出して?挨拶すると乗務員の方はいろいろ教えてくれました。
ありがとうございました。
2006年 3月 7日(火)
2006年1月28日 寝台特急出雲号


2006年1月28日 寝台特急出雲号 その3 熱海駅にて
この日も乗客が先頭まで走って来ました…。
当日の編成は出雲市行きのみ(9両)で牽引機はEF65 1109号機でした。
寝台特急出雲号 運行表

2006年1月28日 寝台特急出雲号 運行表 熱海駅にて
ご好意で見せていただきました。
この日の熱海駅ではフレンドリーな乗務員の方が多かったです。
当方に子供がいたからでしょうか?
2006年 3月 6日(月)
2006年 3月 5日(日)
2006年 3月 4日(土)
JR函南駅


2006年1月27日 JR函南駅にて
一枚目は三島側、二枚目は熱海側です。
熱海側は車両のほぼ正面に位置します。丹那トンネル内のずっと先にライトが
確認できてからが待ち遠しいポイントでもあります…。
2006年 3月 3日(金)
2006年 3月 2日(木)
甲種回送 伊豆箱根鉄道 5000系 ⑮



2006年1月23日 伊豆箱根鉄道 5000系 甲種回送 その15 大場工場内にて
大場駅ではそれほど停車していなかった様子です。
ドーム型の工場内に入場していきました。
(当撮影時刻は15時10分でした。)
甲種回送 伊豆箱根鉄道 5000系 ⑭


2006年1月23日 伊豆箱根鉄道 5000系 甲種回送 その14 三島二日町-大場間にて
撮影場所についてからの15分間、遠くで鳴る踏み切りの音にワクワクしながらも
大型ダンプが来ないよう祈っているとやっと来てくれました。
当日は富士山も雲がほとんど無く、本当についているなぁと思いました。
(当甲種回送の通過時間は15時でした。)
2006年 3月 1日(水)
富士山と伊豆箱根鉄道1100系

2006年1月23日 富士山と伊豆箱根鉄道1100系 二日町-大場間にて
「危険ですので窓からは顔や手をお出しにならないよう…」って案内ありません?
前科のある私の言えた義理ではないのですが。


















































































































































































