2008年 3月 29日(土)
銀河号 機関車返却回送 配9102レ


2008年3月16日 銀河号 3月16日発機関車返却回送 配9102レ 三島駅にて
回9101レで下った銀河号の客車返却回送の牽引機1118号機が、9101レ牽引の
1114号機をムドで引き連れてきました。
下りの普通電車に被られる寸前で運良く通過してくれました。
牽引する客車のない機関車を見るのはなんとも言えない寂しさがあります。
祭りの最後にしては鉄の姿はなく、一般人が不思議そうに眺めてました。
もう走っていない寝台急行銀河号。
後日、三島駅で他の列車を撮ろうとホームへ上がる途中で、駅上役の方から安全のために
退場を命ぜられました。(ホームから転落死事件を例に挙げて)
もう、その方が担当の時にはスーパーレールカーゴも撮れないかも知れません。
最終銀河号までの情けだったのかも・・・。
2008年 3月 28日(金)
銀河号 客車返却回送 回9101レ




2008年3月16日 銀河号 3月15日発客車返却回送 回9101レ 三島駅にて
9102レで上った銀河号の客車返却回送にEF65 1118号機が就きました。
祭りの後の返却回送と言えば、出雲号の返却回送を熱海で撮った事が懐かしいです。
来年もこんな寂しい思いをするのか分かりませんが、再度はやぶさ富士号乗車を夢見て
子供と小遣い貯め続けます。
2008年 3月 27日(木)
寝台急行銀河号 3月14日発9102レ

2008年3月15日 寝台急行銀河号 3月14日発9102レ 三島駅にて
EF65 1112号機に牽引される銀河号。
9101レが文字通り、逝ってから4時間後、定時で上ってきた最終銀河号。
3名の撮影者に駅職員・全日警総出?で警戒にあたってました。
ゆっくり、本当にゆっくりと目の前を通り過ぎたEF65PF最後の定期寝台列車。
EF58から切り替わった頃に出会って、今まで休むことなく頑張ってきた列車・人、全てに
「お疲れ様」でした。
2008年 3月 26日(水)
寝台急行銀河号 3月14日発9101レ

2008年3月15日 寝台急行銀河号 3月14日発9101レ 沼津駅にて
EF65 1114号機に牽引される銀河号。
噂されたヘッドマークも付かず、普段と変わりない姿で最後の旅に出た銀河号。
結局、寝台列車に仕事で乗る機会は、全て思いのある出雲号に乗ってしまったので、
銀河号へは乗ることがありませんでした。
ここ数年は熱海駅で何かしらの撮影時に、車窓から外を覗くディズニーランド帰り?の
女性たちを見たものです。ビジネスマン需要を捉えていたはずのこの列車でしたが、
ほかの需要を掘り起こすほど民営化された会社には余裕がなかったのでしょうか?
撮影者は10名程度でしたが、厳戒態勢の引かれた中、最後の下り銀河号は普段通り、
何事もなかったかのように過ぎ去っていきました。
2008年 3月 25日(火)
寝台急行銀河号 3月13日発101レ

2008年3月14日 寝台急行銀河号 3月13日発101レ 沼津駅にて
EF65 1112号機に牽引される銀河号。
101レとして最終運用の銀河号。この日は4時間後に来る最終102レまで
駐車場で待つつもりでしたが、体調崩して諦めました。
昨年は子供を連れて銀河→なは・あかつき→500系→サンライズで帰る計画をしたのに
ヘソクリは私用?でどんどんなくなり、子供の興味も移り変わって実現しませんでした。
はやぶさ富士号には何とかもう一度乗りたいと思っております。
結局、子供がこの祭り銀河号を見れたのは3月6日のみでした。
2008年 3月 24日(月)
寝台急行銀河号 3月12日発101レ


2008年3月13日 寝台急行銀河号 3月12日発101レ 三島駅にて
EF65 1100号機に牽引される銀河号。
運用に就いてくれて有難かった1100号機。
ゆとり引退イベント用のヘッドマークステーがガセネタの格好の餌になってました。
何でも、企画までは挙がったのに邪鉄が弊害になったそうです。
情報網のない当方にとって、真実はいつも闇です。
2008年 3月 23日(日)
寝台急行銀河号 3月11日発101レ


2008年3月12日 寝台急行銀河号 3月11日発101レ 沼津駅にて
EF65 1118号機に牽引される銀河号。
定期運用では最後となるであろうゲッパ銀河号。
トワイライトカニとの組み合わせは実現しませんでした。
(・・・流しじゃ更に分からんでしょうが。)
2008年 3月 22日(土)
寝台急行銀河号 3月10日発101レ




2008年3月11日 寝台急行銀河号 3月10日発101レ 沼津駅にて
EF65 1113号機に牽引される銀河号。
この頃ともなると、2ちゃんねるは祭り状態でしたので、事前情報が手に入りやすく、
ありがたかったです。その中で、牽引機が1113号機と分かり、沼津駅に場所を変えました。
三島駅と同様で撮影者は一人でした。通過ですから当たり前です。
今思うとなぜ沼津駅ほどでも止めなかったのでしょうか?
2008年 3月 21日(金)
寝台急行銀河号 3月9日発101レ




2008年3月10日 寝台急行銀河号 3月9日発101レ 三島駅にて
EF65 1112号機に牽引される銀河号。
初めて入場券の2時間オーバーで追徴されました。
今思うとその分も発券してもらい、記念にもらえば良かった・・・。
2008年 3月 20日(木)春分の日
寝台急行銀河号 3月8日発101レ

2008年3月9日 寝台急行銀河号 3月8日発101レ 三島駅にて
EF65 1114号機に牽引される銀河号。
101レ通過10分前にスーパーレールカーゴが高速で駆け抜けます。
そのタイミングで待っていると、あまりにも低速すぎて流しのタイミングがズレまくりです。
その結果、被写体の左寄りが多発して、フォトショップでトリミング、と言うのがパターンです。
この頃から、全日警の方がSRC通過後に現れては、当方の銀河撮影時間まで
点検監視業務を遅らせてもらいました。ここにお礼申し上げます。
(後の沼津駅でもお世話になりました。)
2008年 3月 19日(水)
寝台急行銀河号 3月7日発101レ


2008年3月8日 寝台急行銀河号 3月7日発101レ 三島駅にて
EF65 1113号機に牽引される銀河号。
私は毎回テールを撮るのですが、本体代わってテール流しの失敗に悩んでいます。
これだけは前機種の方が遥かにやりやすかったです。
廃止まで後数日となり、テールに乗客が現れる確率が高いのも心配でした。
2008年 3月 18日(火)
寝台急行銀河号 3月5日発101レ



2008年3月6日 寝台急行銀河号 3月5日発101レ 三島駅にて
3月5日発101レにEF65 1118号機が就きました。
ヘッドマークステーが何かを期待させてくれましたが、結局はゆとりの時のもので
仕舞いでした。
明るい時間帯に見ることの出来ない地域ですので、ここは明るいレンズを。
という事で、ヘソクリ&ヤフオクで小遣い稼いでEF50mm F1.8 Ⅱを購入。
もちろん28mm USM付きが欲しかったのですが、家庭の事情で諦めました。
がしかし、暗いレンズと古いデジカメでしか撮ったことのなかった自分は、
このチープなレンズと買い換えた本体で撮れた写真に、腕はともかく満足しております。
と言ってもトリミング&補正は当然のごとくしてます・・・。
・・・フレアは抑えることが出来るのか分かりません。
もっと早く挑戦するべきでした。
2008年 3月 17日(月)
EF65 1001号機

2007年12月28日 EF65 1001号機 三島-函南間にて
9070レに就いたPFトップ。掲示板でみかん臨と称されておりました。
季節物?の貨物列車で、初めて見るのが自分にとって最後のPFトップ牽引でした。
お疲れ様でした。今までありがとう。
EF65 1001号機 ②


2007年12月12日 EF65 1001号機 その2 三島-函南間にて
三島駅での長時間停車を利用して移動し、函南でのカーブのポイントでヘッドマークを
狙いました。が、いつも先に来るはずの下りPF更新色貨物が被り、なんだか芸術的な
作品に仕上がりました…。
3362レも今回のダイヤ改正で消滅とは・・・。悲しいです。
EF65 1001号機 ①


2007年12月12日 EF65 1001号機 その1 沼津-三島間にて
3362レに就いたPFトップ。
ヘッドマーク位置が逆でしたので、子供と気楽撮影を決め込んでいたら先客多し…。
改めて人気の高さを知った次第です。
EF65 1001号機




2007年12月6日 EF65 1001号機 沼津貨物駅にて
2073レに就く前のPFトップ。この日は地元の常連さんが来ていました。
このマーク自体をよく東海区間に持ってきたと、感心してました。
…そこまで嫌われてるの?
EF65 1001号機 ①




2007年12月5日 EF65 1001号機 その1 函南-三島-沼津間にて
ヘッドマークがついてる3461レがやって来る…。
はじめは嬉しさのあまり「FINAL RUN」に気がつきませんでした。
寝台急行銀河号

2007年7月28日 寝台急行銀河号 沼津-三島間にて
ゲッパ牽引の102レ。
地震による迂回臨が話題になっていたころ、EF65 1118号機が101レから
102レの運用に就きました。当日は曇りでしたのでサイドから1/20でずっと流してました。
しかし、目的の機関車ではハズしまくりで修正しても何とかなる写真すらなく、
テールのみです。この頃はまだ廃止の噂まででしたので、来年の6月付近に頑張れば
と安易に考えておりました。数年続くブルトレの廃止。
今回のダイヤ改正でも悲しい出来事が起こりました。









