2006年 4月 7日（金）
岳南鉄道 ＥＤ５０１による入れ換え⑤
２００６年２月１７日 ＥＤ５０１による入れ換え その５ 比奈駅にて
突放をし終えた機関車は比奈駅に戻り、一部の編成を率いて岳南原田側に発車します。
この時間の入れ換え作業はこれで終了です。
駅の方に伺ったのですが、この突放は日曜日以外はほぼ同時刻に行われるそうです。
職人の技の素晴らしさを見ることができる大変貴重なシーンと思います。
ここへ訪れるきっかけをくださったＹＵＵ様にとても感謝しております。
ありがとうございました。
岳南鉄道 ＥＤ５０１による入れ換え④
２００６年２月１７日 ＥＤ５０１による入れ換え その４ 比奈駅にて
次に連結部をはずされたワムの編成が機関車に突放されて、慣性のみで目的の
線路に入線します。
こんどは作業員の見事なフットブレーキさばきで指定位置へ停止させます。
岳南鉄道 ＥＤ５０１による入れ換え③
２００６年２月１７日 ＥＤ５０１による入れ換え その３ 比奈駅にて
連結部をはずされたコキを最後部となる機関車が押し出し、機関車は停止することで
コキの方は慣性のみで目的の線路に突放されて来ます。
作業員はハンドルブレーキで指定位置へ見事に停止させます。
この間に機関車側に残った編成は次の突放部分の連結を切り離します。
岳南鉄道 ＥＤ５０１による入れ換え②
２００６年２月１７日 ＥＤ５０１による入れ換え その２ 比奈駅にて
次に残った編成の側面に作業員を乗せたもう片方の機関車が引き、岳南富士岡方面に
発車して踏み切りすぎで停車します。ここから突放の始まりです。
岳南鉄道 ＥＤ５０１による入れ換え①
２００６年２月１７日 ＥＤ５０１による入れ換え その１ 比奈駅にて
１４時以降に始まる作業の様子です。
前半は貨車の入れ替え作業を駅構内および東西の線路を使って行います。
詳しくは分からないのですが、一通りの編成が組みあがると２両あった機関車のうち、
片方が岳南原田方面に発車します。
